電子元器件代理商、分銷商談缺貨！
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摘要 : 從生產(chǎn)端來看，市場缺貨讓產(chǎn)品價格上漲，許多終端企業(yè)將需求往前提，在一個生產(chǎn)商無法滿足訂單的情況下，會另尋其他生產(chǎn)商，放大了訂單量，導(dǎo)致庫存增加。但是從產(chǎn)品完備性來說，元器件不齊全，生產(chǎn)商還是無法進行有效生產(chǎn)。
芯片缺貨到底帶來的影響有多嚴重？以電源芯片為例，電源芯片產(chǎn)品種類復(fù)雜，其中一個料號型號斷產(chǎn)停產(chǎn)就會導(dǎo)致整個產(chǎn)品就無法生產(chǎn)，影響到很多領(lǐng)域。
從生產(chǎn)端來看，市場缺貨讓產(chǎn)品價格上漲，許多終端企業(yè)將需求往前提，在一個生產(chǎn)商無法滿足訂單的情況下，會另尋其他生產(chǎn)商，放大了訂單量，導(dǎo)致庫存增加。但是從產(chǎn)品完備性來說，元器件不齊全，生產(chǎn)商還是無法進行有效生產(chǎn)。
對于芯片代理商來說，芯片短缺帶來讓不少下游企業(yè)加大備貨，由此給代理商帶來新的業(yè)績成長空間。
芯片短缺帶來的漲價，不僅給電子元器件代理商帶來了營收增長，對毛利率同樣利好。在缺貨情況下，供應(yīng)鏈的有序和穩(wěn)定更加重要。代理商聯(lián)動上游原廠為下游客戶做風(fēng)險性備貨，提升公司存貨周轉(zhuǎn)率和公司資金的利用率。在產(chǎn)品漲價周期里，相對中小客戶，代理商的價值更加凸顯。
風(fēng)險性備貨、控制接單，開啟新的市場策略
相較于中小型終端企業(yè)，大廠能拿到的貨更多，庫存壓力較小。但是中小型終端企業(yè)很有可能無法拿到產(chǎn)品，導(dǎo)致無法生產(chǎn)。
為了保障客戶急需產(chǎn)品的供應(yīng)，代理商也會備貨。但是對代理商而言，備貨也存在風(fēng)險，因此會更加謹慎，選擇風(fēng)險性備貨，讓庫存處于安全性水平。
在全球“芯片荒”何時結(jié)束仍未有答案的情況下，芯片代理商不斷調(diào)整市場策略。
在缺貨的情況下，交期拉長，要求代理商控制接單情況。上游原廠存在客戶分級的情況，按照坐席制來進行產(chǎn)品分配，在產(chǎn)能不足的情況下，不會將所有產(chǎn)品全部都供給下游某家頭部客戶，而是會按照一定比例進行分配，就會存在每家客戶都只能拿到部分產(chǎn)品，但每家都會有缺貨的情況。
在供應(yīng)鏈方面，與上下游合作伙伴保持長期穩(wěn)定的交易關(guān)系，提高了經(jīng)銷商、代理商抗風(fēng)險能力。深圳華強利用其在電子元器件授權(quán)分銷業(yè)務(wù)的競爭優(yōu)勢，同時加強與相關(guān)合作伙伴的合作粘性及力度，保障了相關(guān)合作伙伴生產(chǎn)經(jīng)營的安全和穩(wěn)定。
目前來看，正規(guī)渠道的產(chǎn)品普遍提價10%-30%，部分產(chǎn)品提價50%，相較于代理商，貿(mào)易商的產(chǎn)品漲幅更高。例如意法半導(dǎo)體的某款爆款MCU型號的渠道價格較2019年漲幅近12倍。
但是不管是對于后期產(chǎn)品銷量，還是供應(yīng)鏈穩(wěn)定等各方面，大規(guī)模備貨再高價出售無疑都是高風(fēng)險操作。其中一個重要原因是，對于下游終端企業(yè)來說，如果上游供應(yīng)商漲價幅度過高，會導(dǎo)致成本過大，相應(yīng)減少提貨量。因此并不是所有的產(chǎn)品都漲價，漲價幅度要在可接受范圍內(nèi)。
另一方面，由于進口芯片的風(fēng)險越來越大，芯片代理商、經(jīng)銷商都在尋找新的機會，不斷引進新的產(chǎn)品線，擴展新的市場。
關(guān)鍵芯片產(chǎn)能解決后，缺貨潮會得到緩解
從經(jīng)銷商、代理商的角度，依次來看智能手機市場、汽車市場、家電市場、IOT市場的供應(yīng)情況。
5G商用進程加快，并給工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域帶來強大效應(yīng)。但在手機市場，相對4G手機5G手機的雞肋還是比較多，性能提升不明顯，例如耗電問題。另一方面，受到疫情等因素影響，消費群體消費力度有所下降，因此大部分手機廠商會下調(diào)手機出貨量預(yù)期。
盡管手機的部分產(chǎn)能會作用于汽車行業(yè)，但是從去年至今，汽車行業(yè)缺口巨大，一時間還是無法緩解。
家電市場在MLCC、三極管等芯片產(chǎn)能上存在缺口。但是力源信息認為缺貨對家電行業(yè)無較大影響，主要原因是家電生產(chǎn)主要受到季節(jié)波動的影響，生產(chǎn)預(yù)期高，實際上的生產(chǎn)可以滿足預(yù)期。
由于芯片在不同領(lǐng)域都存在缺貨的情況，上游晶圓廠、封測廠會優(yōu)先將產(chǎn)能分配給毛利率更大的汽車芯片。另一方面，上游晶圓廠商漲價超過預(yù)期IOT 芯片企業(yè)，在成本壓力之下，部分IOT 芯片企業(yè)沒有下生產(chǎn)訂單，導(dǎo)致IOT市場芯片產(chǎn)能不足。
2021年進入下半年，未來的芯片短缺能否在今年得到解決？這主要看市場需求。半導(dǎo)體制造商著手投資建廠，以擴大關(guān)鍵芯片產(chǎn)能，全球芯片產(chǎn)能或許會在兩到三年間慢慢緩解。
